7 สุดยอดชุดแต่งโช๊คอัพด้านบน ใช้งานได้ดี คุ้มค่า คุ้มราคา อัพเดทล่าสุดปี 2568

walker for elderly. walking crutches. quadriceps board. walker ช่วย เดิน. crutches rubber. Forearm Crutches-ไม้เท้าค้ํายัน หรือ ประคองตัว สําหรับผู้มีอาการ ข้อเท้าหัก หรือข้อเท้าพลิก แบบมีโช้คอัพในตัว. Features Specs-คุณลักษณะ และ สเปกของอุปกรณ์-อุปกรณ์มีน้ําหนักเบา ข้างละประมาณ 600 กรัม. สามารถปรับระยะความสูงได้ช่วงละ 2.5 ซม. ระยะระหว่างมือจับและพื้นอยู่ช่วง 72-99 ซม. ระยะระหว่างจุดบนสุดของบริเวณประคองข้อศอกถึงมือจับอยู่ช่วง 24 ซม. อุปกรณ์เหมาะกับผู้ที่มีความสูงระหว่าง 140-204 ซม. วัสดุรองบริเวณมือจับและช่วงข้อศอกสามารถถอดเปลี่ยนได้. มีตัวปรับล็อกความสูงของไม้เท้า เพื่อความปลอดภัย. จุกยางรองไม้เท้ามีความยืดหยุ่น ป้องกันการลื่น และสามารถถอดเปลี่ยนได้. รับน้ําหนักของผู้ใช้ได้ถึง 130 กิโลกรัม. แรงโช้คอัพสปริงสําหรับผู้มีน้ําหนักประมาณ 60-75 กิโลกรัม. ไม่มีส่วนผสมของยาง. บริเวณขาไม้เท้าเคลือบด้วย อีพ็อกซี่ 5086 อลูมิเนียม เพื่อความทนทาน และ สามารถใช้ได้เป็นเวลานาน. ผลิตในประเทศ ฝรั่งเศส. Forearm Crutches-ไม้เท้าค้ํายัน หรือ ประคองตัว สําหรับผู้มีอาการข้อเท้าหัก ขาหัก ต้นขาหัก สะโพกหัก ข้อเท้าพลิกเพื่อประคองตัว 1ชุดมี2ชิ้น). แบบมีโช้คอัพในตัว. Features Specs-คุณลักษณะ และ สเปกของอุปกรณ์. อุปกรณ์มีน้ําหนักเบา ข้างละประมาณ 600 กรัม. สามารถปรับระยะความสูงได้ช่วงละ 2.5 ซม. ระยะระหว่างมือจับและพื้นอยู่ช่วง 72-99 ซม. ระยะระหว่างจุดบนสุดของบริเวณประคองข้อศอกถึงมือจับอยู่ช่วง 24 ซม. อุปกรณ์เหมาะกับผู้ที่มีความสูงระหว่าง 140-204 ซม. วัสดุรองบริเวณมือจับและช่วงข้อศอกสามารถถอดเปลี่ยนได้. มีตัวปรับล็อกความสูงของไม้เท้า เพื่อความปลอดภัย. จุกยางรองไม้เท้ามีความยืดหยุ่น ป้องกันการลื่น และสามารถถอดเปลี่ยนได้. รับน้ําหนักของผู้ใช้ได้ถึง 130 กิโลกรัม. แรงโช้คอัพสปริงสําหรับผู้มีน้ําหนักประมาณ 60-75 กิโลกรัม. ไม่มีส่วนผสมของยาง. บริเวณขาไม้เท้าเคลือบด้วย อีพ็อกซี่ 5086 อลูมิเนียม เพื่อความทนทาน และ สามารถใช้ได้เป็นเวลานาน. ผลิตในประเทศ ฝรั่งเศส

อ่านเพิ่มเติม...

คําอธิบาย: * * แบรนด์ใหม่และมีคุณภาพสูง * ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงทนทาน ตัวเครื่อง AL-7075 ชุบแข็งสีเข้ม * ตัวเครื่อง AL-7075 ชุบแข็งสีเข้มแข็งแรงและน้ําหนักเบายิ่งขึ้น * * โช้คอัพแบบสปริงอากาศนี้มาพร้อมกับตัวเลือกการบีบอัดหลายแบบ: ปุ่มปรับการตอบสนองและตัวล็อคระยะไกลที่ติดตั้งมือจับ * การปรับการลดความชื้นแบบปรับได้ * *แรงดันอัดนุ่มและแข็ง * ถนนไม่ดีทุกชนิดแรงดันสูง AO - 38 rc อาจสูงถึง 270 psi การกระแทกจากแรงกด DNM น้ําหนักเบาคุณภาพดีฟังก์ชั่นที่เหนือกว่าเหมาะสําหรับ ข้อมูลจําเพาะ: * วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม AL-7075 * วัสดุ: AL-7075 * * สี: ดํา น้ําหนัก: ประมาณ 264-300g / ชุด * น้ําหนัก: ประมาณ 264-300g / ชุด รูปแบบ: AO-38RL (ล็อคด้วยตนเอง / การล็อคระยะไกล) * Ao-38rl น้ําหนัก: 387g (165 มม.) / 402g (190 มม.) / 409g (200 มม.) / 416g (210 มม.) การปรับ: การตอบสนอง / การล็อค / ความดันอากาศที่ปรับได้ * การปรับ: การตอบสนอง / การล็อคออก / ความดันอากาศที่ปรับได้ * * เพลาแดมเปอร์: 1.เพลา AL-7075 Ø 10 มม. (0.39 นิ้ว) สีเข้มฮาร์ดอะโนไดซ์ AL-7075 Ø 10 มม. (0.39 นิ้ว) 2.ตัวเครื่องช็อต AL-6061 สีเข้มฮาร์ดอะโนไดซ์ AL-6061 สไตล์การขี่: XC / TRAIL / AM * สไตล์การขี่: XC / TRAIL / AM * ขนาดที่มีจําหน่าย Eye to Eye x Travel: 165x35 มม. (6.50x1.38 นิ้ว) (ล็อคด้วยตนเอง / ล็อคระยะไกล) 190x50 มม. (7.83x1.97 นิ้ว) (ล็อคด้วยตนเอง / ล็อคระยะไกล) 200 × 53 มม. (7.87 × 2.09 นิ้ว) (ล็อคด้วยตนเอง / ล็อคระยะไกล) 210 × 53 มม. (8.27 × 2.09 นิ้ว) (ล็อคด้วยตนเอง / ล็อคระยะไกล) แพคเกจประกอบด้วย: 1 x ด้านหลังช็อต สายรีโมท 1x 1x หมายเหตุ: 1. สีจริงของรายการอาจแตกต่างจากรูปภาพที่แสดงบนเว็บไซต์เล็กน้อยซึ่งเกิดจากหลายปัจจัยเช่นความสว่างของจอภาพและความสว่างของแสง 2. โปรดให้ค่าเบี่ยงเบนการวัดด้วยตนเองเล็กน้อยสําหรับข้อมูล #Rearshock RearShock ด้านหลัง #อลูมิเนียมอัลลอยด์ #ดํา #Dnmao-38rl #ฟอร์ดhxcam #จักรยานเสือภูเขา #เด้ง / LockOut / AirPressure #Remotelockout #ใหม่ 2023 ใหม่ #คุณภาพสูง #Hotsale ขายดี #Mtbbikeparts NoBrand

อ่านเพิ่มเติม...

ยางรองสปิงโช๊คหลัง. ยางรองสปริงรถยนต์. ยาง รองสปริง โช๊ค. ยางรองสปริงโช๊ค. ยูรีเทนรองสปริง. ประเภท A B C D E F: A-ช่องว่าง: 47 mm. ความสูง: 80 mm. B-ช่องว่าง: 38 mm. ความสูง: 72 mm. C-ช่องว่าง: 27 mm. ความสูง: 50 mm. D-ช่องว่าง: 22 mm. ความสูง: 43 mm. E-ช่องว่าง: 17 mm. ความสูง: 38 mm. F-ช่องว่าง: 13 mm. ความสูง: 36 mm. เหมาะสําหรับรถทุกชนิดเช่นรถยนต์ส่วนตัวรถตู้ธุรกิจฯลฯ. การออกแบบทางวิทยาศาสตร์มีรูบัฟเฟอร์วงรี 8-9 รูด้านในยางกันกระแทก ผลิตภัณฑ์กันกระแทกรูปแบบใหม่ที่ออกแบบตามหลักวิทยาศาสตร์โดยใช้หลักการกระจายตัวและการทําให้เป็นกลางของแรงกระแทกสามารถลดแรงกระแทกจากทุกทิศทางได้อย่างมาก. 1. ข้อกําหนดเกี่ยวกับยานยนต์. ลักษณะของยางกันกระแทกเป็นแบบวงแหวนเปิดโดยมีร่องด้านบนและด้านล่าง ใช้สําหรับรองรับคอยล์สปริง และมีรูด้านข้างสองสามรูขึ้นไป ตามข้อกําหนดมาตรฐานของระยะห่างของสปริงกาวบัฟเฟอร์แบ่งออกเป็น 6 รุ่นมาตรฐาน: A, B, C, D, E และ F ตามทฤษฎีแล้วทั้ง 6 รุ่นนี้สามารถครอบคลุมระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงส่วนใหญ่ของโลกได้ ยางบัฟเฟอร์สปริงสําหรับรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าบัฟเฟอร์เบาะบล็อกบัฟเฟอร์กาวดูดซับแรงกระแทกกาวดูดซับแรงกระแทกและอื่น ๆ. 2. การแนะนําฟังก์ชัน. 1 ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุมเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเพลิดเพลินกับการขับขี่. 2 สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับ จํากัด และดูดซับเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน. 3 แก้ปัญหาสปริงอ่อนตัวและยกตัวขึ้น 1-2 ซม. 4 บัฟเฟอร์ที่ จํากัด และการดูดซับแรงกดที่เกิดจากถนนขรุขระเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบดูดซับแรงกระแทก. วิธีการติดตั้ง: 1. ยกล้อด้วยแม่แรง. 2: เช็ดสปริงดูดซับแรงกระแทกด้วยน้ําสะอาด เช็ดหลาย ๆ ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสะอาดและไม่มีเศษหินซึ่งจะทําให้อายุการใช้งานของโช้กอัพสั้นลง. 3: ล้างร่องด้วยสบู่ล้างมือและใส่บัฟเฟอร์ให้แน่นบนสปริง ติดตั้งร่องก่อนแล้วจึงเสียบสล็อต หรือคุณสามารถติดตั้งครึ่งหนึ่งของช่องด้านบนและด้านล่างจากนั้นหมุนเพื่อติดตั้งช่องที่เหลือจนกว่าสปริงจะอยู่ในช่องทั้งหมด. หมายเหตุ: 1. ควรติดตั้งบัฟเฟอร์ที่แข็งแรงตรงกลางสปริงโช้คอัพ. 2: อย่าใช้เครื่องมือขณะติดตั้ง: ระยะห่างระหว่างสปริงดูดซับแรงกระแทกเป็นปัญหาที่ต้องนํามาพิจารณาเมื่อติดตั้งบัฟเฟอร์ดูดซับแรงกระแทก สิ่งที่ผู้ใช้ต้องทําความเข้าใจคือ ระยะห่างระหว่างสปริงแดมป์เท่ากับความสูงของโช้กอัพ". 3: โปรดวัดขนาดสปริงที่รถของคุณและเทียบกับขนาดชนิดของบัฟเฟอร์ก่อนซื้อ ในกรณีลูกค้าเลือกผิดไซส์จะไม่สามารถคืนหรือเปลี่ยนได้. หมายเหตุ: ความเบี่ยงเบนของสีอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการตั้งค่าจอภาพที่แตกต่างกัน. หากพบปัญหาใดๆสามารถแจ้งเราเข้ามาได้ทางช่องทางแชท เรามีทีมที่คอยให้บริการ เพื่อแก้ปัญหาที่คุณเจอ. A Size: Spring gap: 47mm/Spring thickness: 13mm/spring diameter: 173mm. B Size: Spring gap: 34mm/Spring thickness: 13 mm/spring diameter: 160 mm. C Size: Spring gap: 27 mm/Spring thickness: 10 mm/spring diameter: 131 mm. D Size: Spring gap: 23mm/Spring thickness: 10mm/Spring diameter: 113mm. E Size: Spring gap: 15mm/Spring thickness: 9mm/Spring diameter: 112mm. F size: Spring gap: 12mm/Spring thickness: 15mm/Spring diameter: 120mm

อ่านเพิ่มเติม...

ยางรองสปริง vios. ยางรองสปริงโช๊ค. สตรัทปรับเกลียว. ยางรองสปริงโช้ค. ยูรีเทนรองสปิง. ประเภท A B C D E F: A-ช่องว่าง: 47 mm. ความสูง: 80 mm. B-ช่องว่าง: 38 mm. ความสูง: 72 mm. C-ช่องว่าง: 27 mm. ความสูง: 50 mm. D-ช่องว่าง: 22 mm. ความสูง: 43 mm. E-ช่องว่าง: 17 mm. ความสูง: 38 mm. F-ช่องว่าง: 13 mm. ความสูง: 36 mm. เหมาะสําหรับรถทุกชนิดเช่นรถยนต์ส่วนตัวรถตู้ธุรกิจฯลฯ. การออกแบบทางวิทยาศาสตร์มีรูบัฟเฟอร์วงรี 8-9 รูด้านในยางกันกระแทก ผลิตภัณฑ์กันกระแทกรูปแบบใหม่ที่ออกแบบตามหลักวิทยาศาสตร์โดยใช้หลักการกระจายตัวและการทําให้เป็นกลางของแรงกระแทกสามารถลดแรงกระแทกจากทุกทิศทางได้อย่างมาก. 1. ข้อกําหนดเกี่ยวกับยานยนต์. ลักษณะของยางกันกระแทกเป็นแบบวงแหวนเปิดโดยมีร่องด้านบนและด้านล่าง ใช้สําหรับรองรับคอยล์สปริง และมีรูด้านข้างสองสามรูขึ้นไป ตามข้อกําหนดมาตรฐานของระยะห่างของสปริงกาวบัฟเฟอร์แบ่งออกเป็น 6 รุ่นมาตรฐาน: A, B, C, D, E และ F ตามทฤษฎีแล้วทั้ง 6 รุ่นนี้สามารถครอบคลุมระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงส่วนใหญ่ของโลกได้ ยางบัฟเฟอร์สปริงสําหรับรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าบัฟเฟอร์เบาะบล็อกบัฟเฟอร์กาวดูดซับแรงกระแทกกาวดูดซับแรงกระแทกและอื่น ๆ. 2. การแนะนําฟังก์ชัน. 1 ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุมเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเพลิดเพลินกับการขับขี่. 2 สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับ จํากัด และดูดซับเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน. 3 แก้ปัญหาสปริงอ่อนตัวและยกตัวขึ้น 1-2 ซม. 4 บัฟเฟอร์ที่ จํากัด และการดูดซับแรงกดที่เกิดจากถนนขรุขระเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบดูดซับแรงกระแทก. วิธีการติดตั้ง: 1. ยกล้อด้วยแม่แรง. 2: เช็ดสปริงดูดซับแรงกระแทกด้วยน้ําสะอาด เช็ดหลาย ๆ ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสะอาดและไม่มีเศษหินซึ่งจะทําให้อายุการใช้งานของโช้กอัพสั้นลง. 3: ล้างร่องด้วยสบู่ล้างมือและใส่บัฟเฟอร์ให้แน่นบนสปริง ติดตั้งร่องก่อนแล้วจึงเสียบสล็อต หรือคุณสามารถติดตั้งครึ่งหนึ่งของช่องด้านบนและด้านล่างจากนั้นหมุนเพื่อติดตั้งช่องที่เหลือจนกว่าสปริงจะอยู่ในช่องทั้งหมด. หมายเหตุ: 1. ควรติดตั้งบัฟเฟอร์ที่แข็งแรงตรงกลางสปริงโช้คอัพ. 2: อย่าใช้เครื่องมือขณะติดตั้ง: ระยะห่างระหว่างสปริงดูดซับแรงกระแทกเป็นปัญหาที่ต้องนํามาพิจารณาเมื่อติดตั้งบัฟเฟอร์ดูดซับแรงกระแทก สิ่งที่ผู้ใช้ต้องทําความเข้าใจคือ ระยะห่างระหว่างสปริงแดมป์เท่ากับความสูงของโช้กอัพ". 3: โปรดวัดขนาดสปริงที่รถของคุณและเทียบกับขนาดชนิดของบัฟเฟอร์ก่อนซื้อ ในกรณีลูกค้าเลือกผิดไซส์จะไม่สามารถคืนหรือเปลี่ยนได้. หมายเหตุ: ความเบี่ยงเบนของสีอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการตั้งค่าจอภาพที่แตกต่างกัน. หากพบปัญหาใดๆสามารถแจ้งเราเข้ามาได้ทางช่องทางแชท เรามีทีมที่คอยให้บริการ เพื่อแก้ปัญหาที่คุณเจอ. A Size: Spring gap: 47mm/Spring thickness: 13mm/spring diameter: 173mm. B Size: Spring gap: 34mm/Spring thickness: 13 mm/spring diameter: 160 mm. C Size: Spring gap: 27 mm/Spring thickness: 10 mm/spring diameter: 131 mm. D Size: Spring gap: 23mm/Spring thickness: 10mm/Spring diameter: 113mm. E Size: Spring gap: 15mm/Spring thickness: 9mm/Spring diameter: 112mm. F size: Spring gap: 12mm/Spring thickness: 15mm/Spring diameter: 120mm

อ่านเพิ่มเติม...

บูชกันกระแทกด้านหลังประสิทธิภาพสูงติดตั้งง่ายสําหรับ R61 R-60 คุณสมบัติ: หมายเลขชิ้นส่วน: 33526754123. ทําจากวัสดุยางน้ําหนักเบา แต่ทนทานต่อการขัดถู ติดตั้งง่ายไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนส่วนใดส่วนหนึ่งของรถ ใช้สําหรับการสั่นสะเทือนหรือการแยกไฟฟ้าเมื่อติดตั้งแผงหรือส่วนประกอบ แพคเกจประกอบด้วยบูชช็อตเมาท์ 1 ชุด ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: ยาง แพคเกจประกอบด้วย: บูชช็อตเมาท์ 1 ชุด โปรดให้ข้อผิดพลาด 1-3 ซม. เนื่องจากการวัดด้วยตนเอง โปรดตรวจสอบว่าคุณไม่ทราบก่อนเสนอราคา เนื่องจากความแตกต่างระหว่างจอภาพที่ต่างกันรูปภาพอาจไม่สะท้อนสีจริงของรายการ NoBrand

อ่านเพิ่มเติม...

เครื่องชั่งน้ําหนัก 1:10 ขนาด TRX4 อัพเกรด RC ด้านหลังช็อตเมาท์อุปกรณ์เสริมของเล่นอะไหล่ที่ใส่แรงกระแทกภายในของที่วางกล่องเกียร์ด้านบน RC คุณสมบัติ: แอปพลิเคชั่นระยะกว้าง: อุปกรณ์เมาท์โช้คอัพหลัง RC ใหม่ทั้งหมดสามารถสําหรับของเล่น RC ส่วนใหญ่สําหรับรถยนต์ขนาด 1/10 ใช้เป็นส่วนทดแทนของอุปกรณ์เสริมของเล่น RC ของคุณ อะไหล่ของของเล่น RC: เหมาะสําหรับของเล่นแฮนด์เมด DIY โดยเฉพาะสําหรับของเล่น RC ตีนตะขาบเปลี่ยนของเล่นไฟฟ้าของคุณซึ่งมีไว้สําหรับวงจรการบริการใหม่ที่สดใหม่ การออกแบบพิเศษเฉพาะทาง: การออกแบบที่มีโครงสร้างทองเหลืองแข็งตําแหน่งหมีที่แม่นยําพกพาด้วยการตัดแบบบาง 3 มิติการตรวจจับภาพที่ยอดเยี่ยมในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสบการณ์การเล่น.. วัสดุคุณภาพ: ใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนทานและน้ําหนักเบามีเสถียรภาพมากขึ้นด้วยประสิทธิภาพที่ดีในฐานะชิ้นส่วนของเล่น RC การติดตั้งที่ง่ายดาย: ใช้ได้กับข้อกําหนดของเล่นคลาน RC ส่วนใหญ่และติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่ายด้วยตัวคุณเองเราต้องการให้คําแนะนําเพิ่มเติมหากคุณต้องการ ข้อมูลจําเพาะ: วัสดุ: โลหะ ทองเหลืองแท้ๆสี: ทองเหลือง สัดส่วน: 1/10 น้ําหนักสุทธิ: 44g / 0.09 ปอนด์ แพคเกจประกอบด้วย: 1 ชุด RC ด้านหลังช็อตเมาท์ หมายเหตุ: โปรดให้ข้อผิดพลาด 1-2 ซม. เนื่องจากการวัดด้วยตนเอง เนื่องจากความแตกต่างระหว่างจอภาพที่แตกต่างกันรูปภาพอาจไม่สะท้อนสีจริงของรายการ NoBrand

อ่านเพิ่มเติม...

อุปกรณ์์ เสริม ความปลอดภัย. อุปกรณ์์เสริมความปลอดภัย. อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม. ถังน้ํามันและอุปกรณ์เสริม. ยางขอบประตูรถ w211. ประเภท A B C D E F: A-ช่องว่าง: 47 mm. ความสูง: 80 mm. B-ช่องว่าง: 38 mm. ความสูง: 72 mm. C-ช่องว่าง: 27 mm. ความสูง: 50 mm. D-ช่องว่าง: 22 mm. ความสูง: 43 mm. E-ช่องว่าง: 17 mm. ความสูง: 38 mm. F-ช่องว่าง: 13 mm. ความสูง: 36 mm. เหมาะสําหรับรถทุกชนิดเช่นรถยนต์ส่วนตัวรถตู้ธุรกิจฯลฯ. การออกแบบทางวิทยาศาสตร์มีรูบัฟเฟอร์วงรี 8-9 รูด้านในยางกันกระแทก ผลิตภัณฑ์กันกระแทกรูปแบบใหม่ที่ออกแบบตามหลักวิทยาศาสตร์โดยใช้หลักการกระจายตัวและการทําให้เป็นกลางของแรงกระแทกสามารถลดแรงกระแทกจากทุกทิศทางได้อย่างมาก. 1. ข้อกําหนดเกี่ยวกับยานยนต์. ลักษณะของยางกันกระแทกเป็นแบบวงแหวนเปิดโดยมีร่องด้านบนและด้านล่าง ใช้สําหรับรองรับคอยล์สปริง และมีรูด้านข้างสองสามรูขึ้นไป ตามข้อกําหนดมาตรฐานของระยะห่างของสปริงกาวบัฟเฟอร์แบ่งออกเป็น 6 รุ่นมาตรฐาน: A, B, C, D, E และ F ตามทฤษฎีแล้วทั้ง 6 รุ่นนี้สามารถครอบคลุมระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงส่วนใหญ่ของโลกได้ ยางบัฟเฟอร์สปริงสําหรับรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าบัฟเฟอร์เบาะบล็อกบัฟเฟอร์กาวดูดซับแรงกระแทกกาวดูดซับแรงกระแทกและอื่น ๆ. 2. การแนะนําฟังก์ชัน. 1 ปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่อย่างครอบคลุมเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และเพลิดเพลินกับการขับขี่. 2 สามารถลดการสั่นสะเทือนของร่างกายได้ในระดับ จํากัด และดูดซับเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน. 3 แก้ปัญหาสปริงอ่อนตัวและยกตัวขึ้น 1-2 ซม. 4 บัฟเฟอร์ที่ จํากัด และการดูดซับแรงกดที่เกิดจากถนนขรุขระเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบดูดซับแรงกระแทก. วิธีการติดตั้ง: 1. ยกล้อด้วยแม่แรง. 2: เช็ดสปริงดูดซับแรงกระแทกด้วยน้ําสะอาด เช็ดหลาย ๆ ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงสะอาดและไม่มีเศษหินซึ่งจะทําให้อายุการใช้งานของโช้กอัพสั้นลง. 3: ล้างร่องด้วยสบู่ล้างมือและใส่บัฟเฟอร์ให้แน่นบนสปริง ติดตั้งร่องก่อนแล้วจึงเสียบสล็อต หรือคุณสามารถติดตั้งครึ่งหนึ่งของช่องด้านบนและด้านล่างจากนั้นหมุนเพื่อติดตั้งช่องที่เหลือจนกว่าสปริงจะอยู่ในช่องทั้งหมด. หมายเหตุ: 1. ควรติดตั้งบัฟเฟอร์ที่แข็งแรงตรงกลางสปริงโช้คอัพ. 2: อย่าใช้เครื่องมือขณะติดตั้ง: ระยะห่างระหว่างสปริงดูดซับแรงกระแทกเป็นปัญหาที่ต้องนํามาพิจารณาเมื่อติดตั้งบัฟเฟอร์ดูดซับแรงกระแทก สิ่งที่ผู้ใช้ต้องทําความเข้าใจคือ ระยะห่างระหว่างสปริงแดมป์เท่ากับความสูงของโช้กอัพ. 3: โปรดวัดขนาดสปริงที่รถของคุณและเทียบกับขนาดชนิดของบัฟเฟอร์ก่อนซื้อ ในกรณีลูกค้าเลือกผิดไซส์จะไม่สามารถคืนหรือเปลี่ยนได้. หมายเหตุ: ความเบี่ยงเบนของสีอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากการตั้งค่าจอภาพที่แตกต่างกัน. หากพบปัญหาใดๆสามารถแจ้งเราเข้ามาได้ทางช่องทางแชท เรามีทีมที่คอยให้บริการ เพื่อแก้ปัญหาที่คุณเจอ. A Size: Spring gap: 47mm/Spring thickness: 13mm/spring diameter: 173mm. B Size: Spring gap: 34mm/Spring thickness: 13 mm/spring diameter: 160 mm. C Size: Spring gap: 27 mm/Spring thickness: 10 mm/spring diameter: 131 mm. D Size: Spring gap: 23mm/Spring thickness: 10mm/Spring diameter: 113mm. E Size: Spring gap: 15mm/Spring thickness: 9mm/Spring diameter: 112mm. F size: Spring gap: 12mm/Spring thickness: 15mm/Spring diameter: 120mm

อ่านเพิ่มเติม...